在从优秀走向卓越的道路上，榆北曹家滩公司坚持以建设世界级智能化矿井为目标，针对阻碍矿井智能化发展的子系统“孤岛”、推进“蜗速”等难点问题，通过“联动”智能化子系统、推进智能系统“常态化”运行，让矿井智能化建设再提速。

“零散”变“联动” 连通子系统信息“孤岛”

“智能化建设，必须以信息联通各子系统，破解系统‘孤岛’，实现联动运行。”曹家滩公司智管中心负责人刘安强说。

为减少煤矿安全生产过程中机械性、重复性工作，降低工人劳动强度，提高工作安全系数，曹家滩公司陆续上线了涉及安全、生产、运输等方面的55个智能化子系统，虽说解决了一大批安全生产难题，但问题也随之出现。

由于当前煤矿行业智能化建设仍处于摸石过河的探索阶段，缺少可供参考的样板，导致该公司子系统的前期建设缺少统一信息标准，在建成后，不可避免地出现了系统间协作的“壁垒”。

“各子系统是由不同厂家开发，难免出现数据、接口标准的不统一，导致形成了一个个信息‘孤岛’，致使智能矿山各子系统的深入融合障碍重重。”面对“孤岛”问题，技术人员在智能化推进会上提出建议。

为破解这一难题，今年9月，该公司通过与16家系统厂商积极沟通合作，拓宽了智能矿山建设“朋友圈”，确定了将原有的监测监控物联网平台、智慧园区物联网平台数据集成为数据中台，将智能管控平台、智慧园区钉钉平台统一升级为智能综合管控平台的解决方法，以数据中台和综合管控平台“联动”智能化子系统，建成智能矿山信息“高速公路”，实现数据的互联共享，彻底破解子系统“孤岛”问题，为智能矿井建设扫清障碍。

“突击”化“常态” 提升建设推进“蜗速”

“目前区队对于运输系统的新设备不够了解，主煤流系统建设缺乏有效的推进方案，需要智管中心进行协助。”

这是机电运输区队长李冰冰在智能矿山建设工作会议上提出的问题。在他看来，因煤流运输系统建设存在范围广、设备复杂等困难，且对相关领域高端设备缺乏调研了解，导致智能化建设进步“蜗速”。

化“突击”为“常态”督促是该公司智管中心推进智能化建设的有力措施之一。与原来的“突击”式督促模式不同，智管中心推动“常态”督促模式，将系统建设任务进行分解，形成“日报告、周推进、月总结”的督促模式，及时解决建设过程中的割裂难题，有效解决“遇难则止”问题，全方位提升子系统的建设速度。

了解机电运输队具体情况之后，智管中心迅速拟定方案、调研设备，并安排区队配合调试，最终成功完成了智能主煤流系统的建设任务，实现井下岗位无人化。

“小白”成“老手” 解决技术人才“饥荒”

“智能主煤流系统运行情况正常，7个子系统已建设完成，剩余智能煤流系统正在加速融合推进。”

在每周六常态召开的智能化示范煤矿建设推进会上，皮带运输系统建设主管薛晋就矿井智能主煤流系统运行情况向各系统负责人汇报道。刚来智管中心一年时间的他，已全面负责主煤流系统的智能化推进工作，从一个“小白”到别人眼中的专业技术“老手”，他的进步紧跟着智能矿山建设的步伐。

智能化建设重任在肩，每一个曹家滩人都义无反顾。今年6月，曹家滩公司顺利通过省级智能化矿井验收，由薛晋负责的智能主煤流运输系统，获得智能化系统验收的最高评分99分。

“刚来公司的时候我在机电运输区工作，对于智能化系统还不太熟悉，但当时正是智能化建设的关键时期，责任倒逼着自己学习，感觉自己每天都在进步。”

荣耀的背后，是榆北曹家滩公司智能化建设快速推进提供的机遇，更是良好的人才培养体系发挥的积极作用。而薛晋仅仅是该公司智能化建设过程中成长起来的一员。今天的曹家滩公司，还有一大批在岗位上成才、在发展中进步的新时代煤炭人，他们用辛勤的汗水和卓越的智慧，推动曹家滩公司站在了煤炭行业智能化建设的最前沿。（白荣财）