靖神铁路巴拉素车站，深处毛乌素沙漠腹地，入秋后，寒气初来。凌晨2点，乘务员黄伟办理完出勤手续，走出调度大厅。他裹了裹衣领，月光浸透了的工装。

黄伟是孟家湾机车运用车间的一名乘务员，受疫情影响，车间有25名乘务员集中隔离，很多同事休假后不能按时返岗，面对任务重人员少的情况，他主动请缨，放弃了原地休假的机会。

“全国电厂负荷高位运行，电煤保供是关乎国计民生的大事，现在每天都有出车任务，虽然累，但内心却很暖。”手扶“陕煤号”机车门把手，他笑着说完，利索地登上了机车。

挂车、排风、确认信号、厉行呼唤应答、鸣笛动车。伴着“咣当咣当”的声音，满载着8430吨煤炭的列车，缓缓驶入了夜色中。这是铁路物流集团靖神铁路今年开行的第598列万吨重载列车。

受复杂多变的国际局势和疫情持续反复影响，抗疫保供形势严峻，靖神铁路公司坚决贯彻落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要指示要求，充分发挥榆林能源公共外运通道作用，铁路运量持续保持高位，本年度7次打破单日运量记录，创造了14.96万吨的单日最高运量记录。

向疫而行 忠诚坚守 

这是一场来势汹汹的大战，这是一次惊心动魄的大考。近期，榆林地区疫情反复，防控形势严峻复杂。

8月29日清晨，孟家湾站区轨道车库门口，供电车间和后勤车间的职工们已经紧锣密鼓地忙碌起来。在得知小保当车间因道路封锁而缺乏生活物资后，公司统筹安排，各部门协调配合，向调度部门申请采用轨道车运输方式向小保当车间运输消毒液、米、面、油、蔬菜、肉等防疫物资和生活物品。

随着一声汽笛长鸣，接触网轨道车挂运着一辆平板车，满载着万余斤物资驶出孟家湾站，将这份特殊的“外卖”精准送至小保当站区。

在这场没有硝烟的战场上，公司全体党员干部闻令而动、积极作为，奋战在抗疫一线，从严从紧从细从实落实防控措施，用心用情用力做好群众工作，让党旗飘扬在抗疫一线。

石珂和张倩是孟家湾党支部的一对党员夫妻，上班的地方虽然离家只有几十公里，但他们已经一个多月没有回家了。疫情期间，他俩积极响应支部号召，双双加入到党员服务队中，封站、发放口罩、站区消毒、核酸检测，处处都有他们的身影。

8月30日，是他俩女儿3岁的生日，听着视频里孩子说“爸爸妈妈，我想你们了”，石珂这个同事眼中的硬汉，偷偷躲开视频，揉了揉湿润的眼眶。

以党旗为方向、以岗位为阵地，勇毅坚守、向险而行，正是这样一名名“党员志愿者”的默默付出，才为职工群众生命安全和身体健康筑起了一道坚固的“红色堡垒”。

保供稳价 微光成炬 

疫情让生活“慢”下来，保供让生产“快”起来。

保供就是责任，该公司按照国家发展改革委和国务院国资委对能源保供的总体要求，在陕煤集团和铁路物流集团的坚强领导下，不讲条件、不计代价，坚决完成煤炭保供任务，为稳生产保供应贡献靖神力量。

秉承为沿线企业提供优质服务的一贯宗旨，公司在“多拉快跑”上持续发力，多措并举提升运输效率。积极与地方政府、沿线重点企业沟通协调，动态掌握运输需求，细化分解运输任务，统筹安排，主动衔接，加强产运销协作配合，全力保障铁路运输高效畅通。全面开展“达标、达速、达效”专项活动，优化作业流程，强化机车写实分析，压缩机车全周转时间。

“目前，我们开行的万吨重载试验列车主要以‘1+0’单元万吨为主，近期，我们将试运行‘1+1’组合万吨，提升列车编组灵活性，使煤炭去向更加多元化，进一步释放沿线优质产能。”

公司紧盯万吨重载列车技术作业关键点，优化万吨列车操纵办法，绘制平稳操纵示意图，构建万吨列车地面分析、评价、考核系统，重点督导，组织常态化开行万吨列车，增加区间通过能力，大幅度提升铁路运能。

截至9月5日，全年发运煤炭2413万吨，较去年同期增加603万吨，同比增长33.3% 。

鞍马犹未歇，战鼓又催征。进入九月份，迎峰度冬保供和年度工作任务时间紧迫，任务依旧繁重。靖神铁路将始终牢记“国之大者”，以保安全防疫、保建设推进、保货运增量、保队伍稳定为目标任务，继续发扬“靖神速度”和胸怀大局、团结协作、真抓实干、无私奉献的靖神精神，为服务国家大局、服务陕西大局、服务陕煤大局作出更大贡献，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。（蓝寻）