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钢城绽放美丽花 共建幸福新陕钢

作者:秦胜良     时间: 2017-11-27     点击:1686次    分享到:


今年以来,陕钢龙钢公司党政高度重视企业环境综合治理工作,以钢铁美丽花创建为载体,形成了“固化成果不放松、注重品位抓创建、三年龙钢变花园”的环境综合治理理念。作为庞大的钢材生产基地,陕钢龙钢公司以强势推进环境综合整治五项重点工作为基本遵循,打出了道路交通整治的“秩序牌”。


摸清治理底子——科学规划做布局

陕钢龙钢公司是西北地区最大单体钢铁联合企业,由于是一个老企业,区域规划布局存在诸多历史遗留问题,面对保持道路交通顺行,治理拉运车辆抛洒的严峻环境综合整治任务,今年以来,该单位党政高度重视,下定决心管住车轮子,着力给广大干部职工营造一个干净的有序的道路交通环境。公司先后多次召开整治工作专题会议,系统进行车辆交通整治部署。保卫部作为交通整治工作的主体单位,不等不靠主动出击,利用业余时间,对全公司私家小车进行逐一摸排登记,对进出厂区的运输车辆实施车流监测,经统计每天进出龙钢公司车流量在3000多辆以上,因受区域限制,车辆的停放和管理一直以来是老大难问题。底子拾清了,如何管理、如何规划、如何解决区域与车辆停放管理的矛盾是一项十分尖锐的问题。为了彻底解决这一问题,保卫部系统规划布局,针对车辆管理和交通制定了详细的治理方案。

寻找突破路子——机制保障促顺行

为了彻底解决车辆的管理和停放等矛盾问题,寻找到适合陕钢龙钢公司区域车辆管理的有效途径,保卫部积极寻找破解问题的路子,庞大的工程需要广大干部职工理解和认可,该单位在管辖区域大、任务重、警力少的情况下,积极开展道路交通宣传工作,先后向干部职工以及外来司机发放宣传手册、画册共计800余份;并举办了公司道路交通知识专题讲座;同时,定期召开公司营运车辆单位座谈会,统一思想。与此同时,该单位多方协调,组织人员进行厂区车位划分,严格控制厂区私家车停放数量,将原3120辆私家车控制到2100辆,并在龙钢大道建立新停车场,增加1000个停车位,开通通勤车12辆,方便职工停车和上下班,基本解决了车辆停放和职工交通问题。


开出整治方子——多措并举治扬尘

硬件投入是陕钢龙钢公司交通专项整治工作基础。今年以来,公司在厂区各主要路口安装广角镜28面,对兴龙路、环产路、龙钢大道进行道路划线达1000余平方。同时,公司借鉴城市车辆管理办法,要求进入厂区货运车辆实施加盖篷布,密封箱式、排气管改造,安装防抛洒装置800辆,安装超速抓拍装置10组,严查车辆超速、超载现象,并与车辆运营合同挂钩,每周通报,刚性执法,对抛洒和扬尘进行有效控制;同时,规范道路交通规则和秩序,安装道路交通标识牌200余块,主干道划线3650㎡,强化驾驶人员的交通意识;另外在各料场及重点污染源出入口设置车辆自动冲洗装置共8套。减少车辆上路夹带造成路面污染。并严格车辆审验程序,淘汰报废车辆,对长期参与公司物流运输的车辆实行归队、建档、推行双牌号管理制度,按照“不达标车辆报废、内部工作量饱和、购买环保车辆置换”的工作思路进行营运车辆优化工作。2017年办理调运证872辆,审验车辆392辆,更换车牌61副,清退不合格车辆22台,优化二级单位三轮车共计8辆,外协单位不合格车辆100%清退。通过交通硬件设施的完善和刚性管理,厂区交通环境得到良好改善。

亮出管理牌子——同圆美丽龙钢梦

陕钢龙钢公司道路交通治理是美丽幸福新陕钢的愿景的一项民生工程,在完善硬件设施的同时,该单位在现有条件的基础上,亮出管理的新牌子,树立龙钢管理新形象,采取了对公司主干道巡查、对北门交通热点区域进行24小时值守。同时,设立交通环境综合整治小组工作,重点解决厂区道路交通环境整治中的难点、盲点问题。先后召开环境综合整治工作会议6次,解决28起作业现场存在的疑难环境问题。对各料口子进行巡查、评比共计300余次,查出问题51起,现场整改36起。同时,建立起内部OA车辆信息库,对多次违规车辆进行优化。超速车辆数量与2016年同期相比降低20%,超速车辆违规率降至千分之三以内,违规驾驶行为现象得到遏制,厂区交通秩序得到改善。(秦胜良)

 


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