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蒲洁能化:恢复生产战实现“通关”

作者:曹亚婷  时间:2017-11-21  


“反应器温度已经开始上升,注意调整甲醇进料……”伴随着烯烃中心MTO反应器成功投料,蒲洁能化公司大检修工作全面结束,步入恢复生产战场。为了全力打通“出产”关口,烯烃中心上下一心,众志成城,通过抓安全、抓基础方案、抓“7SEA”管理三项措施,促进恢复生产工作实现“通关”。


措施明晰 安全到位

“全员要高度警惕,将安全工作贯穿到检修收尾和投料开车过程中的每一个环节、每一个节点……”在烯烃中心生产运行碰头会上,生产技术部负责人孙振江如是强调。

为了切实加强安全工作,该中心在要求各级技术管理人员、安全员每天在现场“巡逻”,对检修收尾过程中的作业票证办理不完整、人员劳保穿戴不规范、违章作业等现象进行严格检查和严肃查处的基础上,积极组织管理人员、技术人员、业务骨干召开开车HAZOP分析会议,事无巨细地对开车过程中潜存的安全隐患进行分析,对安全风险进行评估,并研讨产生针对性强、实施性高的应对措施,确保开车期间各类安全问题“无处躲藏”。

“开车过程中,易发生氢气管线泄漏事故,各工段要防微杜渐,做好事故预防工作。”除此以外,该中心还召开安全会议,对同行业开车过程中曾遇到的安全问题进行深入学习,进一步强化了员工的安全意识。

面面俱到 “兵法”到位

兵马未动,“兵法”先行。为了使开车投料各个环节有章可循、有标准可依,烯烃中心要求各个工段技术负责人提前制定开车投料方案,并组织班长、主操召开开车方案研讨会,就方案中的盲板导通、系统置换、气密、工艺介质引入、化工投料等项目的操作方法进行讨论,提出最优化、最全面的操作步骤,最终形成完整、完善的操作方案。同时,还认真编制了罗列有操作人员姓名、操作时间、完成情况等内容在内的隔离检查确认表、机组启动确认表、工艺流程导通确认表、阀门确认表等多项开车工艺确认表,确保各项工作严谨规范开展,促进了开车过程中事事有人管、件件有落实。

“老员工要认真学习开车方案,做到胸有成竹;新员工们好好把握学习机会,跟好各自的师傅,争取一次熟悉开车流程……”在聚乙烯开车部署会议上,该中心副经理杨永胜安排道。

“比图”作战  7SEA管理到位

“请技术员将现场堆放的检修废旧物资贴好标签,尽快按照处理流程进行处理。”“废旧物资已贴好标签,等待下一步处理……”

近日,在烯烃中心群里,笔者不仅能够看到由现场管理人员“亮”出的不符合7SEA管理的照片,更能看到由相关负责人“晒”出的对应整改照片,而这“一唱一和”的管理模式,正是该中心为全面恢复清洁文明生产而实施的“比图”作战法。

该中心要求,现场管理人员要每日不定时到现场进行检查,尤其对设备卫生、检修垃圾、生产垃圾等进行集中检查,并将不符合“7SEA”管理要求的项目拍照发至中心群里,要求相关责任人进行整改。而责任人接到指令后,必须在半个小时内整改完成,并将整改后的照片回复至中心群,接受全员监督。

“我的机泵可不能被‘亮’在大庭广众之下。”来到该中心PE现场,一位正在清理机泵卫生的操作人员认真的说道。

据悉,在该中心努力奋战和同心协力下,蒲洁能化公司于11月13日19时产出双聚产品,恢复生产战告捷。(曹亚婷)

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