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韩城矿业桑树坪二号井:2800米钢丝绳“架空”记

作者: 焦娟娟     时间: 2022-06-21     点击: 查询中    分享到:

近日,在韩城矿业桑树坪二号井1800米架空乘人装置钢丝绳、1000米主提升绞车钢丝绳的更换安装过程中,30多人共同上演了一幕幕热火朝天、众志成城的精彩画面。

架空乘人装置俗称猴车,主要用来运输职工升入井,钢丝绳承担着牵引及承重任务。把新绳往井下运的时候,绳子不能打卷,不能带劲,不然猴车在运行过程中会发生掉绳……”王朋迁是钢丝绳插接技术比武第一名的获得者,也是此次更换安装的关键人物之一,他谈起专业知识头头是道。

一二三!一二三!在铿锵有力的口号声中,15个人像拉纤一样,躬身前行在巷道里……肩膀上背负的明明是沉甸甸的钢丝绳,他们却像对待心爱的易碎品一样格外小心,平时步行不到30分钟的路程,走了4个钟头。

钢丝绳插接是最为关键的环节。已然是做足了功课的王朋迁等人,还是捏了一把汗,万一有个闪失,会影响钢丝绳承重,埋下严重的安全隐患。

根据插接长度不低于直径1000倍的要求,插接部分须长达24米以上,战线长、难度大、技术含量高。为此,在确定插接点、松绳、剁绳、编绳等环节中……刘军不断提醒大家胆子要大、心要细。

王朋迁、尹书平等6人在操作过程中,个个屏气敛息、全神贯注,他们除了工作上简短的沟通外,几乎没有多余的话。两个半小时过去后,插接完成,张紧度符合标准,外观上看不出丝毫的插接痕迹,可谓完美无瑕,大家紧张的神经才得以放松。

主提升绞车的钢丝绳更换安装是在地面进行,依然是几名职工拉纤式的搬运,以及程序相对简单的安装。但不同的是,绞车的钢丝绳上涂满了润滑油,搬运工每走几步就要蹲下来,将手套在地上摩擦以去掉粘稠的油脂。安装时因手上打滑,非常耗费体力,加上夏日炎炎,酷暑难耐,整个过程十分艰辛,但大家紧密团结、不屈不挠。

他们不怕困难,技术精湛,以高度的责任感和使命感,如期保质保量完成了2800米钢丝绳的更换安装……”当刘军在第二天的调度会上听到矿上的表扬后,身上的疲惫一扫而光,露出了欣慰的笑容。(焦娟娟)

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