在澄合铁路煤专线上，有一位虎虎生威的“虎将”，他入路三十一年来，始终干字当头，勇担重担，一步步从一名调车员、值班员、副站长，成长为车站站长，他用实际行动赢得了大家的赞许，先后被评为矿业公司劳动模范、安全生产先进个人，他所带领的车站多次被评为矿业公司安全生产先进集体，他就是澄合铁运分公司王村车站站长曲勇。

急难之时“虎气足”

“曲站长是个粗中有细、爱护职工的人，跟着他干，心里踏实！”工友小刘说。

2019年，针对行车人员青黄不接，运输任务繁重的现状，曲勇带头拿起对讲机，“全副武装”又干起了调车作业的“老本行”。三九天，他与职工顶着寒风精神抖擞地扒在列车上，连续跳上跳下，摘接风管、提车钩、放铁鞋、拧手闸，严格执行“手指口述”安全确认，动作规范不走样。三伏天，他与职工在40多摄氏度的煤专线上，在车辆和股道间不停地穿行奔跑，在他的带动下，机车乘务员只要上了车，拉空、对位、掏排空、送重车，顾不上吃饭、睡觉，活不干完不下车。

在疫情防控的关键时刻，他更是以站为家，经风沐雨，慎终如始，在寒夜里，他巡检线路；机车上，他盯控现场；站场上，他组织人员有序消毒……他“逆行”的身影在奔忙，脚印遍布车站与站场每个角落。尤其是在分公司实行封闭式管理的一个多月时间里，他时刻“盯”在铁路运输生产一线，身体力行，哪里有问题要解决，哪里就有他的身影，做到了疫情防控与运输生产两手抓，两不误。

严抓细管“生虎威”

2016年5月，因行车岗位56名“精英”划拨到了彬长铁运，面对运输安全压力大、管理难度大、工作任务繁重等诸多挑战，曲勇选择迎难而上，从现场管理抓起，经常不分昼夜添乘在机车，跟班到现场，突出抓好非常时段、重要部位、危险人群的安全管控，指导班组对辖区、现场的危险因素、人的不安全行为进行辨识与风险评估，狠抓违章不留情面。他采取站领导包班组，班组包个人，值班员包调车员，调车员包连结员等联保联防措施，狠抓行车各环节作业安全。他每年深入沿线岗点、添乘机车50余次，查处不安全隐患和“三违”行为50余起，有效卡控了行车运输安全风险。截至4月2日，该站累计实现安全生产4339天。

连创纪录“虎名扬”

“火车跑得快，全靠车头带”。曲勇带领全站职工紧盯“澄煤入渝”保供任务，克服调车作业难度大、装载加固要求高、极端天气等不利因素，科学组织运输生产，优化作业流程，采取本务机车与调车机双机运行的方式，缩短车辆在矿停留时间，提高运输效率，确保多拉快跑。加强设备维护，狠抓乘务员在运用机车、迅速果断处理故障的能力，提高机车出库正点率。优化行车组织，提高装载加固质量，不断提升运输效能。加强与国铁方、装车方的联劳协作、沟通交流，不断优化运输生产环境。近年来，他带领全站职工勇于担当、连创佳绩，连续完成澄合铁运量的一半以上，去年铁运量创建站30年来的历史新高，单日、单月运量均创2010年以来的历史最好记录。

善于创新“虎添翼”

日常工作中，曲勇善于钻研工作中遇到的技术难题。他带领车站技术骨干和QC小组成员先后完成科技创新项目15个。其中创新项目《安全便捷式打车门杠杆》有效解决了职工打车门较难的问题，为加固车辆节省了时间；《夜间反光防溜铁鞋》为职工夜间作业带来了便利，保证了车辆安全防溜；《减少车辆延时使用费支出》使每年延时费控制在0.40元/吨，尤其是2019年控制在0.26元/吨，为公司减少延时费30余万元。

面对新工多、技术素质较低，人员结构复杂等的状况，他创新培训方式，采取“每日一题、每周一小考，每月一大考、不定时随机抽问”等形式，加强对各工种岗前、班前、现场培训及重点人员、关键岗位、特殊工种培训。他在乘务员岗位上引入竞争机制，充分调动职工主动学习的积极性。目前，车站已有5名新工从一个“门外汉”通过刻苦努力考取了内燃机车司机驾驶证，16名值班员、调车员、线路工考取了中高级工，为澄合铁路安全运输提供了人才保障。

中流击水，奋辑者进。正是曲勇带队伍的那股子虎劲和面对困难的那种越挫越勇的精神，成为了澄合铁路煤专线上一名响当当的“虎将”，他用实际行动谱写了一曲“战严寒、斗酷暑、保运输、保安全”的强者赞歌。(石翠萍）